{"id":922,"date":"2014-11-24T16:12:25","date_gmt":"2014-11-24T15:12:25","guid":{"rendered":"http:\/\/facseguridad.wordpress.com\/?p=922"},"modified":"2020-12-10T09:59:14","modified_gmt":"2020-12-10T09:59:14","slug":"infomacion-cerrojos-uve-946-rp80-l80-anti-bumping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fac-seguridad.es\/blogfac\/infomacion-cerrojos-uve-946-rp80-l80-anti-bumping\/","title":{"rendered":"Infomaci\u00f3n Cerrojos UVE 946 RP\/80 &#8211; L\/80 Anti-Bumping"},"content":{"rendered":"<p><strong>ANTI-BUMPING<\/strong><\/p>\n<p>Se han realizado cuatro taladros oblicuos en forma de \u201cUVE\u201d en el bombillo, que alojan en su interior a su vez cuatro pitos di\u00e1bolo flotantes y activos de continuo, de tal modo que, al realizarse la operaci\u00f3n de bumping, y l\u00f3gicamente con una llave que no corresponde a la clave del bombillo, cuando comienza a actuar el rotor, al llegar a la altura de estos pitos, estos bloquear\u00e1n \u00a0el mismo impidiendo que contin\u00fae el giro y de este modo la apertura; as\u00ed mismo la llave quedar\u00e1 bloqueada sin poder extraerse dentro del rotor, por lo que el usuario conocer\u00e1 que le han intentado forzar la puerta. Esto le da adem\u00e1s el car\u00e1cter de <strong>ANTI-GANZ\u00daA<\/strong>, puesto que el sistema de apertura es similar y dado que estos pitos flotantes son pr\u00e1cticamente imposible de ganzuar.<\/p>\n<h3><strong>ANTI-TALADRO<\/strong><\/h3>\n<p>El casquillo de protecci\u00f3n del bombillo que ya incorpora el cerrojo RP se ha mejorado, y en este modelo se incorpora un casquillo integral (de una sola pieza de estampaci\u00f3n) que envuelve el bombillo en su totalidad, incluida su parte frontal y dejando accesible a la llave solo a trav\u00e9s de un disco giratorio en acero carbonitrurado.<\/p>\n<p>Este disco girar\u00e1 sobre s\u00ed mismo en el caso de que el bombillo se intente taladrar. No obstante y encaso de improbable extracci\u00f3n de este disco; cabe destacar que el primer pit\u00f3n clave, est\u00e1 fabricado en acero inoxidable en lugar de en alpaca como el resto. El acero inoxidable requiere de herramienta espec\u00edfica para ser mecanizado.<\/p>\n<h3><strong>ANTI-PALANCA<\/strong><\/h3>\n<p>Hemos incluido un cerradero solapado como complemento del cerradero habitual; es imprescindible el montaje de este cerradero para que el producto tenga esta cualidad. Es sorprendente el resultado que ofrece ante el apalancamiento de una puerta con una \u201cpata de cabra\u201d o herramienta similar por el efecto \u201cnudo\u201d que se crea entre el cerradero principal, la barra y el cerradero solapado.<\/p>\n<h3><strong>ANTI-EXTRACCI\u00d3N<\/strong><\/h3>\n<p>Para impedir la extracci\u00f3n del bombillo mediante una llave grifa o alguna otra herramienta que permita el amarre del bombillo y la extracci\u00f3n del mismo, se ha incorporado una \u201cU\u201d de chapa de 2mm entre el bombillo y la parte de la placa del cerrojo donde se une con este. Gracias a este refuerzo, es pr\u00e1cticamente imposible la extracci\u00f3n del bombillo mediante este m\u00e9todo.<\/p>\n<p>Con todas estas mejoras; hemos conseguido un producto de ALTA SEGURIDAD; que ha sido avalada por diferentes cerrajeros que ya lo han testado y confirmado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ANTI-BUMPING Se han realizado cuatro taladros oblicuos en forma de \u201cUVE\u201d en el bombillo, que alojan en su interior a su vez cuatro pitos di\u00e1bolo flotantes y activos de continuo, de tal modo que, al realizarse la operaci\u00f3n de bumping, y l\u00f3gicamente con una llave que no corresponde a la clave del bombillo, cuando comienza [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2221,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[32,115,118,175,320,351],"class_list":["post-922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-antibumping","tag-cerrojo","tag-cerrojos","tag-fac","tag-seguridad","tag-uve"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Infomaci\u00f3n Cerrojos UVE 946 RP\/80 - L\/80 Anti-Bumping - Blog de FAC Seguridad<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fac-seguridad.es\/blogfac\/infomacion-cerrojos-uve-946-rp80-l80-anti-bumping\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Infomaci\u00f3n Cerrojos UVE 946 RP\/80 - L\/80 Anti-Bumping - Blog de FAC Seguridad\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ANTI-BUMPING Se han realizado cuatro taladros oblicuos en forma de \u201cUVE\u201d en el bombillo, que alojan en su interior a su vez cuatro pitos di\u00e1bolo flotantes y activos de continuo, de tal modo que, al realizarse la operaci\u00f3n de bumping, y l\u00f3gicamente con una llave que no corresponde a la clave del bombillo, cuando comienza [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fac-seguridad.es\/blogfac\/infomacion-cerrojos-uve-946-rp80-l80-anti-bumping\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog de FAC Seguridad\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/fac.seguridad\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-11-24T15:12:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-12-10T09:59:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/fac-seguridad.es\/blogfac\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/principal-blog-fac-seguridad-cerrojo-uve-946lp.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"612\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"396\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"CommunityManagerFAC\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@fac_seguridad\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@fac_seguridad\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"CommunityManagerFAC\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/fac-seguridad.es\/blogfac\/infomacion-cerrojos-uve-946-rp80-l80-anti-bumping\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/fac-seguridad.es\/blogfac\/infomacion-cerrojos-uve-946-rp80-l80-anti-bumping\/\"},\"author\":{\"name\":\"CommunityManagerFAC\",\"@id\":\"https:\/\/fac-seguridad.es\/blogfac\/#\/schema\/person\/1f07a60c4f2a7462b44f0f1f41f49ef7\"},\"headline\":\"Infomaci\u00f3n Cerrojos UVE 946 RP\/80 &#8211; 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